交通工程
当前位置: 首页 > 服务领域 > 交通工程

服务领域

热门检测

热门试验

云南玉磨铁路工程隧道检测

发布时间:2021-11-19 来源:中钢国检 标签:隧道检测隧道工程检测隧道空洞检测隧道砌衬检测

玉磨铁路北接玉溪,向南经普洱市、西双版纳州,至中老边境口岸磨憨,与在建的中老铁路老挝段相连。线路全长508公里,为国家I级电气化铁路,开行旅客列车速度目标值160公里每小时。其中大团山隧道位于西双版纳傣族自治州景洪市境内,全长2105米,为双线隧道,左右线线间距为4.2~4.633m。隧道线路纵坡:隧道进口段为1170m(9‰)的下坡,其后为935m(21‰)的下坡。线路平面:全隧除进口DK327+330~DK327+782.411段位于半径R=2800的左偏曲线上外,其余地段均位于直线上。隧道洞身醉倒埋深约163m,最小埋深约13m,洞身有1处浅埋段。

检测内容:
大团山隧道、大白树隧道、黄竹林一号隧道、黄竹林二号隧道、黄竹林三号隧道、大荒田隧道衬砌质量。

检测参数:
1、衬砌厚度;2、衬砌背后的空洞;3、仰拱厚度;4、仰拱填充质量。

取得成果:
凭借丰富的检测经验,精湛的技术,准确的反馈出混凝土内部缺陷,严把质量关,为工程质量安全保驾护航。