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LNG（液化天然气）的存储和运输对条件要求极为苛刻，其温度约为 -162 摄氏度。如此低的温度，使得锚具材料需具备出色的低温韧性，以防止脆性断裂。因此，对LNG低温锚具材料的低温机械性能测试，是检测的关键一环。
LNG储罐检测方法多样。常规检测有目视检查、液体渗透检测及真空箱试验；先进无损检测技术包含超声波测厚、磁粉探伤及射线DR成像。中钢国检在这方面有着丰富实践，采用阵列涡流检测仪对储罐近表面裂纹进行环向扫查，结合脉冲涡流技术，能实现100毫米保温层下壁厚测量，检测效率比传统方法提高了40%。
LNG低温锚具检测有严格的标准规范。依据《GB/T 14370-2015预应力筋用锚具、夹具和连接器》及《JT/T 329-2010公路桥梁预应力钢绞线用锚具》等国家标准，涵盖外观、硬度、静载锚固性能、疲劳寿命等指标。特殊要求包括 -40℃夏比冲击试验等低温冲击韧性测试和盐雾腐蚀试验，保障材料在低温高湿环境下的耐久性。
lng阀门低温振动试验也不容忽视，依据BS 6364、ASME B16.34进行，要在 -196℃液氮槽中对阀门施加5–50 Hz、±3 mm振幅的正弦振动，持续30 min后检测外漏率≤1×10⁻⁴mbar·l/s，确保运输工况下阀门不会因振动泄漏。
LNG低温混凝土核心检测项目同样重要。抗压强度测试需在 -40℃、-120℃、-190℃等温度下对100mm×100mm×100mm试件加载，按要求记录破坏荷载并计算抗压强度；热膨胀系数测定采用100mm×100mm×300mm棱柱体试件，确保低温下热变形可控；含水率检测则在常温下进行，防止低温时水分结冰破坏混凝土。
中钢国检作为专业的检测机构，在LNG相关检测领域优势显著。拥有先进的检测技术和设备，如上述提到的阵列涡流检测仪等，能高效精准地完成各项检测任务。专业的技术团队具备丰富的实践经验和深厚的专业知识，严格依据国家标准和规范开展检测工作，为LNG存储和运输的安全提供有力保障。
