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在隧道、深基坑等地下支护工程中，锚固剂的粘结强度是决定锚杆能否有效传递应力、约束结构位移的核心指标，也是隧道锚固剂检测的核心必检项，不少工程相关方都不清楚锚固剂粘结强度怎么测试。
当前锚固剂粘结强度测试主要分为两类：一类是实验室标准测试，工作人员按照MT/T 146等标准要求制备标准组合试件，严格控制锚固剂搅拌时间、装模方式、养护温湿度，试验过程中规范控制加载速率、承压面平整度，测得标准工况下的粘结锚固强度，用于核验锚固剂产品本身的基础性能；另一类是现场原位拉拔试验，由检测工程师赴项目施工现场开展检测，还原实际围岩条件、施工工艺下的真实粘结锚固效果，数据更贴合工程实际应用场景。
需要注意的是，开展隧道锚固剂检测时，除了粘结强度外，还需根据检测目的搭配其他检测项目，比如进场复检要覆盖凝胶时间、抗压强度、膨胀率等常规指标，专项检测还要兼顾耐水性、耐老化等耐久性能。选择第三方检测机构时，不能仅关注是否有CMA资质，还要确认资质认定附表是否覆盖拟委托的具体检测项目、对应标准，避免出具的报告不被相关方认可。
中钢国检是持有CMA、CNAS双资质的国有第三方检测机构，深耕检测行业40余年，在锚固剂检测领域积累了丰富的项目经验，可承接隧道、矿用、基坑等多场景锚固剂的原材料检测、成品全性能检测、质量专项检测、现场拉拔试验等业务，检测依据覆盖MT/T 146、JGJ 145、GB 50086等全行业标准，支持线上委托、邮寄样品，常规检测3-7个工作日即可出具全国认可、国际互认的权威报告，可直接用于工程材料验收、招投标、质量仲裁等场景，为各类工程支护安全严格把关。
